اگرچه مهر روغن بزرگ نیست، اما برای عملکرد عادی شوربنده بسیار مهم است و می تواند به عنوان محافظ مهر شوربنده در نظر گرفته شود.

پس مهم ترین کارکرد مهر روغن چیست؟

عملکرد اصلی آن جلوگیری از نشت و مهر و موم است. روغن هیدرولیکی پر شده در داخل سامانه ضربه، وسیله کلیدی برای دستیابی به اثر خنک کننده است.مهر روغن می تواند نزدیک به میله پیستون به جلوگیری از نشت روغن هیدرولیکوقتی که نشت می کند، نیروی خنک کننده ی شاتگر به طور قابل توجهی کاهش می یابد، و خودرو در حین رانندگی لرزه های آشکار، پرتاب و حتی خرابی شاتگر را تجربه می کند.

دوم، ضد گرد و غبار و ضد کثافت است. از طریق ساختار دوگانه لب اصلی و لب ضد گرد و غبار، می تواند به طور موثر از گرد و غبار خارجی جلوگیری کند.شن و رطوبت از ورود به داخل شوربنده، جلوگیری از فرسایش و خوردگی اجزای دقیق داخلی مانند پیستون ها و سیلندر های کار، در نتیجه طول عمر کلی خفیف کننده ضربه را افزایش می دهد.

بجز ضد گرد و غبار و ضد نشت

چه کارکردهای دیگری که به راحتی نادیده گرفته می شوند اما بسیار مهم هستند؟

دو عملکرد کلیدی وجود دارد:

یکی برای ثبات عملکرد خنک کننده است. مهر و موم روغن می تواند ثبات فشار روغن و تمیز بودن روغن را در داخل شوربنده حفظ کند.اطمینان از اینکه نیروی خنک کننده در شرایط کار مختلف مانند دمای بالا و پایین و فرکانس های ارتعاش بالا یکسان باقی می ماند، که باعث می شود رانندگی راحت و راحت باشد.

یکی دیگر برای کاهش اصطکاک و سر و صدا است. لب مهر روغن و میله پیستون یک لایه نازک روغن را تشکیل می دهند که فیلم روان کننده است.کاهش اصطکاک در حین حرکت متناوب دو می تواند به طور موثر کاهش سایش قطعات و همچنین کاهش صداهای غیر طبیعیعلاوه بر این، مهر روغن می تواند به محیط های با فشار بالا سازگار شود، از نفوذ گاز با فشار بالا جلوگیری کند و در عین حال رطوبت و اوزون را جدا کند.سرعت پیری خود را کاهش می دهد.

خب، چطور یک مهر روغن مناسب را انتخاب کنیم؟

هسته باید در اطراف چهار ابعاد متمرکز باشد: سازگاری، مقاومت در برابر دمای و فشار، مواد و کاریگری و شهرت برند.تصمیمات باید بر اساس نوع محصولات ضدصدمه گرفته شود.، مانند آمبولانس های هیدرولیک خودرو، آمبولانس های موتورسیکلت و سناریوهای کاربرد مانند اتومبیل های مسافرتی، وسایل نقلیه تجاری و ماشین آلات ساختمانی.این می تواند از دو نقطه تعیین شوداول، اولویت دادن به تطابق مشخصات محصول با شرایط کار و دقت ابعاد است.قطر داخلی و خارجی و ضخامت مهر روغن باید دقیقا با میله پیستون و سیلندر کار مطابقت داشته باشددر غیر این صورت، نشت روغن یا فرسایش بیش از حد رخ می دهد.محدوده دمای توصیه شده برای مهر روغن شوربنده در وسایل نقلیه مسافران -40 ° C تا +120 ° C استبرای وسایل نقلیه تجاری و ماشین آلات کاربردی، مقاومت در برابر دمای بالاتر و فشار، سازگاری متوسط،و مواد مهر روغن باید با روغن مورد استفاده در خفیف کننده ضربه سازگار باشد تا از تورم و سخت شدن جلوگیری شود.، که ممکن است منجر به خرابی مهر و موم کشنده شوک شود. انواع مختلف و مشخصات مهر و موم روغن باید با توجه به سدان ها و وسایل نقلیه جاده ای مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال،مهر و موم روغن قفل عقب دارای لب بالایی برای جلوگیری از گرد و غبار و لب پایین برای مهر و موم روغن است. یک بهار در هر یک از لب های بالا و پایین و یک لب مهر و موم هوا وجود دارد. هنگامی که آن را در ارتباط با لوله راهنما استفاده می شود، در حالت جداسازی روغن و گاز است.این کار باعث بهبود عملکرد سامانه ضربه می شود و طول عمر آن را افزایش می دهد.قبل از استفاده از مهر روغن، توصیه می شود روغن مخصوص روان کننده برای نتایج بهتر استفاده شود.

برخی از پیشنهادات در مورد انتخاب مهر روغن و کاربرد عملی:
علاوه بر انتخاب مواد بر اساس شرایط مختلف کار ذکر شده در بالا، باید به دقت ابعاد نیز توجه شود.تحمل ضخامت قطرات داخلی و خارجی مهر روغن باید در محدوده ± 0 کنترل شود..10mm سطح لب باید صاف بدون burrs باشد، در غیر این صورت آن را بر اثر مهر و عمر خدمت تاثیر می گذارد.ضروری است که از خراش لب با ابزار تیز اجتناب کنید.یک پوشش مخصوص مهر و موم روغن می تواند برای حفاظت استفاده شود.