اجزای تشکیل دهنده کمک فنر چیست؟

اجزای اصلی کمک فنر فنر کویل و دمپر هستند.

آنها شرکای روح کمک فنر هستند. فنر کویل مسئول تحمل وزن بدنه خودرو است. البته کمک فنر نیز نقش حمایتی مشخصی دارد. فنر مانند اسکلت بدن انسان است که بدنه خودرو را محکم نگه می دارد. دمپر عمدتاً مسئول سرکوب حرکت رفت و برگشتی فنر است. بدون فنر، بدنه خودرو مستقیماً روی چرخ ها فشار می آورد. بدون کمک فنر، فنرها بی وقفه پرش می کنند. هر دو ضروری هستند.

جزء اصلی دوم میله پیستون و سیلندر پیستون است.

سیلندر پیستون را سیلندر کاری نیز می نامند. این دو هسته حرکت کمک فنر هستند. میله پیستون مانند یک میله تلسکوپی است که یک سر آن به بدنه خودرو و سر دیگر آن به پیستون متصل است. پیستون به دلیل پر کردن سیلندر کاری با روغن مخصوص کمک فنر که به آن روغن هیدرولیک نیز گفته می شود، به طور مکرر در سیلندر کاری حرکت می کند. سوراخ های شیر کوچک زیادی روی پیستون وجود دارد. هنگامی که سطح جاده ناهموار است، میله پیستون پیستون را برای حرکت در داخل سیلندر فشار می دهد. روغن هیدرولیک از طریق درگاه شیر مقاومت ایجاد می کند که می تواند انرژی ارتعاش را به انرژی حرارتی تبدیل کرده و مصرف کند و به اثر جذب ضربه دست یابد. در اینجا، تأکید بر میله پیستون و سیلندر کاری مهم است. آنها الزامات بسیار بالایی برای دقت مواد دارند. حتی خطای در حد میلی متر ممکن است منجر به سر و صدای غیرعادی، نشت روغن و کاهش عملکرد کمک فنر شود.

جزء اصلی سوم روغن مخصوص کمک فنر، روغن هیدرولیک و درزگیر روغن برای قطعات آب بندی است.

یکی دیگر شیر تنظیم کننده است. اینها همه لوازم جانبی کمکی نسبتاً اصلی هستند. این لوازم جانبی کوچک را دست کم نگیرید؛ آنها مستقیماً عمر مفید و عملکرد کمک فنر را تعیین می کنند. به خصوص روغن هیدرولیک و درزگیر روغن، آنها مستقیماً بر عمر مفید کمک فنر تأثیر می گذارند. روغن هیدرولیک واسطه انتقال انرژی است و مسئول انتقال فشار است. اتلاف انرژی و افت کیفیت روغن مستقیماً بر اثر جذب ضربه تأثیر می گذارد. درزگیر روغن، یک محافظ برای قطعات آب بندی، عمدتاً از نشت روغن هیدرولیک جلوگیری می کند و همچنین از ورود گرد و غبار، گل و لای و سایر مواد از خارج به محفظه کاهش هوا جلوگیری می کند و نقش محافظتی ایفا می کند. بنابراین، پیری قطعات آب بندی یکی از دلایل اصلی نشت روغن کمک فنر است. شیر تنظیم کننده چطور؟ این پیستون و شیر پایین در داخل کمک فنر است. این سیستم های شیر عمدتاً جریان روغن هیدرولیک را کنترل می کنند و در نتیجه سختی کمک فنر را تنظیم می کنند. با تنظیم مقدار نیرو در کمک فنر، می تواند با شرایط مختلف جاده سازگار شود زیرا می تواند سختی و مقدار نیرو در کمک فنر را تنظیم کند.