کارکردها و الزامات فنی میله های پیستون در خفیف کننده شوک چیست؟

میله پیستون، میله انتقال و هدایت آمبوستر است. هنگامی که ما در یک جاده خرابی رانندگی می کنیم، چرخ ها تحت تاثیر قرار می گیرند و قدرت ابتدا به پیستون آمبوستر منتقل می شود.یک انتهای میله پیستون به پیستون و انتهای دیگر به بدنه خودرو متصل است. یک لاستیک بالا بر روی سامانه ضربه وجود دارد و میله پیستون به لاستیک بالا متصل است.زیر لاستیک بالا یک بهار است، و لاستیک بالا به طور مستقیم به بدن خودرو متصل می شود،که می تواند به آرامی نیروی ضربه را منتقل کند و پیستون را بدون انحراف به جلو و عقب در سیلندر خفیف کننده ضربه حرکت دهدهنگامی که پیستون حرکت می کند، روغن هیدرولیک در سامانه ضربه از طریق سوراخ های کوچک در پیستون جریان می یابد تا نیروی خنک کننده را برای مقابله با ارتعاش ایجاد کند.عملکرد مهر و موم میله پیستون به طور مستقیم بر نشت روغن هیدرولیک تاثیر می گذارداگر مهر و موم در اتصال بین میله پیستون و سیستم خنک کننده شوک خوب نباشد و روغن هیدرولیک نشت کند، هیچ نیروی خنک کننده وجود نخواهد داشت.و سامانه شوک تبدیل به یک پوسته خالی خواهد شد. رانندگی احساس می شود بسیار متراکم و بدن خودرو به طور قابل توجهی لرزه خواهد کرد. بنابراین، عملکرد مهر و موم نیز یک عامل کلیدی برای میله پیستون است. علاوه بر این،میله پیستون دارای عملکرد تحمل بار و مقاومت در برابر خستگی است. بخشی از وزن خودرو از طریق میله پیستون به انتهای پایین سامانه انتقال می یابد و در طول کار خودرومیله پیستون بارها و بارها به نیروهای کششی و فشاری مقاومت می کندبا گذشت زمان، نيروهايي که تجربه مي کند پیچیده است. اگر قدرت چوب پستون کافي نباشد، به خم شدن، انحراف يا حتی شکستن مستعد است.که می تواند منجر به عواقب جدی مانند از دست دادن کنترل بدن خودرو شود..

از منظر تجربه رانندگی واقعی، چگونه کیفیت میله پیستون به طور مستقیم بر تجربه رانندگی تاثیر می گذارد؟
واضح ترین جنبه ها راحتی و دستگیری هستند. یک میله پیستون با دقت بالا و یک سطح صاف، حرکت صاف پیستون و نیروی خنک کننده پایدار را تضمین می کند.هنگام عبور از موانع سرعت یا جاده های ناهموار، شوک می تواند به آرامی جذب شود. در مقابل، اگر میله پیستون به شدت پوشیده شده و خراش هایی در سطح آن داشته باشد، باعث ایجاد نیروی خنک کننده ناپایدار می شود.خودرو ممکن است هنگام رانندگی دچار پرتاب و غیرمستقیم شدن فرمان شود.، و حتی بدن ممکن است هنگام ترمز انحراف داشته باشد که بر ایمنی تاثیر می گذارد. بنابراین، میله پیستون نه تنها بر راحتی بلکه بر ایمنی رانندگی نیز تاثیر می گذارد.بسیاری از مردم فقط روی مهر پیستون تمرکز می کنند وقتی که آمبولانس ها را تعمیر می کننددر واقع، فرسایش و انحراف میله پیستون، علت اصلی بسیاری از خرابی های شاکر است.اگر خراش هایی در سطح میله پیستون وجود داشته باشد، آن را به لباس مهر و موم در طول حرکت متقابل، منجر به نشت روغن.

چطور مشخص کنیم که میله پیستون نرماله؟
ما مي تونيم به طور منظم چوب پيستون شوربنده رو بررسي کنيماین نشان می دهد که ممکن است مشکلی وجود داشته باشدعلاوه بر این، اگر در حین رانندگی، شما متوجه بدتر شدن قابل توجهی در عملکرد آمپولیسر شوک و افزایش لرزش بدن،شما همچنین باید میله پیستون را برای هر گونه خم شدن یا تغییر شکل بررسی کنید.

عملکرد سامانه ها تا حد زیادی به کیفیت میله پیستون بستگی دارد. ما امیدواریم که همه بتوانند به اجزای کلیدی درون سامانه ها توجه بیشتری داشته باشند.با توجه بیشتر در هنگام رانندگی، ما می توانیم سیستم جذب شوک را با دوام تر و رانندگی با آرامش بیشتری انجام دهیم.

موارد زیر برخی از الزامات انتخاب مواد و پردازش فنی میله های پیستون را معرفی می کند:
به طور کلی، فولاد 45 # انتخاب می شود. برای برخی از جوشکاری ها، فولاد 35 # انتخاب می شود. با توجه به الزامات فنی، بیش از ده فرآیند مختلف در فرآیند تولید درگیر هستند،و هر فرآیند دارای الزامات دقیق فنی و فرعی است.به عنوان مثال، خنک کردن و تند کردن، و الکتروپلاستی شامل می شود. الکتروپلاستی کروم سخت است. علاوه بر این،الزامات تحمل ابعاد بسیار بالا هستند زیرا نیاز به همکاری نزدیک با مهر روغن دارد.، روغن خنک کننده شوک، سیستم های شیر و غیره. راست بودن، بیضوی، خشکی و سایر جنبه های لایه الکتروپلاستی روی سطح میله پیستون دارای الزامات بسیار بالایی است.