| MOQ: | 1000 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته صادرات استاندارد |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری برای نمونه های جدید |
| روش پرداخت: | T/T، L/C |
| ظرفیت تامین: | 50000 عدد در ماه |
یک درزگیر روغن کمک فنر یک جزء آببندی حیاتی است که در اطراف ناحیه میله پیستون رفت و برگشتی کمک فنر هیدرولیکی نصب میشود. وظیفه اصلی آن کمک به حفظ روغن میراگر و در عین حال محدود کردن ورود گرد و غبار، رطوبت و سایر آلایندههای خارجی به ناحیه آببندی است.
در حین کار، درزگیر روغن باید با میله پیستون تحت حرکت مکرر، تماس با روغن، تغییرات دما و تلرانسهای مونتاژ کار کند. ابعاد نادرست یا شرایط نامناسب لبه آببندی میتواند منجر به نشت روغن، افزایش اصطکاک یا نگرانیهای مربوط به مونتاژ و دوام شود.
XIAYI درزگیرهای روغن کمک فنر را برای کاربردهای کمک فنر خودرو، موتورسیکلت و صنعتی عرضه میکند. گزینههای مواد NBR (لاستیک نیتریل) و FKM (فلورو الاستومر) را میتوان بر اساس نقشه مشتری، فضای نصب، ابعاد میله پیستون، نوع روغن و محیط عملیاتی ارزیابی کرد. ابعاد کلیدی و وضعیت لبه آببندی در بازرسی محصول گنجانده شده است.
درزگیر روغن در موقعیت آببندی میله پیستون کار میکند، جایی که حرکت مکرر تقاضاهایی را بر رابط آببندی وارد میکند. انتخاب باید قطر میله پیستون، وضعیت سطح، کورس و فرکانس عملیاتی را در نظر بگیرد، نه اینکه صرفاً به ابعاد خارجی درزگیر روغن تکیه کند.
NBR و FKM به عنوان گزینههای مواد کاندید برای کاربردهای مختلف در دسترس هستند. انتخاب نهایی باید بر اساس سازگاری با روغن میراگر، دمای عملیاتی و محیط واقعی سرویس باشد. مناسب بودن مواد باید برای هر کاربرد تأیید شود.
ابعاد خارجی، عرض، ارتفاع و وضعیت لبه آببندی میتواند بر مونتاژ و عملکرد تأثیر بگذارد. بازرسی میتواند ابعاد نقشه، یکپارچگی لبه، سختی و ظاهر را برای پشتیبانی از الزامات مونتاژ و کیفیت مشتری پوشش دهد.
برای طرحهای مختلف کمک فنر خودرو و موتورسیکلت، ابعاد، مواد و ساختار درزگیر روغن را میتوان در برابر الزامات مشتری بررسی کرد. برای قطعات غیر استاندارد، مشتریان تشویق میشوند تا نقشه، نمونه یا ابعاد قطعه موجود را برای ارزیابی فنی ارائه دهند.
پارامتر |
مشخصات / داده |
یادداشتها |
نوع محصول |
درزگیر روغن کمک فنر |
برای کاربردهای آببندی رفت و برگشتی |
مواد موجود |
NBR / FKM |
بر اساس سازگاری روغن و سیال تأیید کنید |
محدوده دما |
-40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد |
محدوده ذکر شده در اطلاعات محصول موجود؛ برای ماده و کاربرد انتخاب شده تأیید کنید |
تلرانس قطر خارجی |
سوابق داده موجود +0 / 0.2 میلی متر |
جهت و نماد تلرانس باید در برابر نقشه تأیید شده تأیید شود |
تلرانس عرض |
±0.1 میلی متر |
موضوع نقشه محصول تأیید شده |
تلرانس ارتفاع |
±0.3 میلی متر |
موضوع نقشه محصول تأیید شده |
پیکربندی آببندی |
لبه آببندی اصلی + لبه گرد و غبار |
پیکربندی را برای مدل انتخاب شده تأیید کنید |
موارد بازرسی |
ابعاد، سطح لبه، سختی، ظاهر و بررسیهای مربوط به سایش |
روشها و معیارهای پذیرش باید توسط هر دو طرف توافق شود |
کاربردها |
کمک فنرهای خودرو، موتورسیکلت و صنعتی |
مناسب بودن به طرح واقعی و شرایط عملیاتی بستگی دارد |
مبنای سفارشیسازی |
نقشه مشتری، نمونه، ابعاد نصب و الزامات عملیاتی |
مشخصات نهایی مشمول تأیید فنی است |
کمک فنرهای تعلیق خودرو:آببندی روغن در اطراف میله پیستون رفت و برگشتی.
دوشاخهای جلو و کمک فنرهای عقب موتورسیکلت:انتخاب بر اساس ابعاد نصب، روغن میراگر و محیط عملیاتی.
تجهیزات میراگر هیدرولیکی صنعتی:مناسب بودن باید در برابر حرکت واقعی، سیال و شرایط دما ارزیابی شود.
عرضه OEM و قطعات جایگزین:مشخصات را میتوان با استفاده از نقشهها، قطعات موجود یا نمونهها بررسی کرد تا از عدم تطابق ابعاد جلوگیری شود.
برای پشتیبانی از انتخاب و قیمتگذاری دقیق، لطفاً ارائه دهید:
XIAYI میتواند الزامات مواد، ابعاد و ساختاری را بر اساس اطلاعات ارائه شده بررسی کرده و مشخصات موجود و ترتیب ارزیابی نمونه را تأیید کند.
س1: آیا درزگیر روغن را میتوان در NBR یا FKM عرضه کرد؟
NBR و FKM را میتوان به عنوان مواد کاندید در نظر گرفت. انتخاب نهایی به سازگاری روغن میراگر، دمای عملیاتی و محیط واقعی سرویس بستگی دارد.
س2: آیا میتوان درزگیر روغن را از روی قطعه یا نمونه موجود سفارشی کرد؟
قطعه یا نمونه موجود را میتوان به عنوان مرجع برای ارزیابی استفاده کرد. نقشه، ابعاد میله پیستون جفت شونده و شرایط عملیاتی به تأیید ابعاد و مواد مورد نیاز کمک میکند.
س3: کدام ابعاد باید قبل از سفارش تأیید شود؟
ابعاد کلیدی معمولاً شامل قطر داخلی، قطر خارجی، عرض، ارتفاع و پیکربندی لبه آببندی است. میله پیستون جفت شونده و فضای نصب نیز باید بررسی شوند. تلرانسها باید از نقشه تأیید شده پیروی کنند.
س4: آیا میتوان دادههای آزمایشی ارائه داد؟
بازرسی ابعاد، تأیید مواد و آزمایشهای عملکرد آببندی را میتوان بر اساس الزامات پروژه مورد بحث قرار داد. هر گونه گزارش، معیارهای پذیرش یا شرایط آزمایش باید منعکس کننده آزمایشهای انجام شده و سوابق موجود باشد.
| MOQ: | 1000 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته صادرات استاندارد |
| دوره تحویل: | 30 روز کاری برای نمونه های جدید |
| روش پرداخت: | T/T، L/C |
| ظرفیت تامین: | 50000 عدد در ماه |
یک درزگیر روغن کمک فنر یک جزء آببندی حیاتی است که در اطراف ناحیه میله پیستون رفت و برگشتی کمک فنر هیدرولیکی نصب میشود. وظیفه اصلی آن کمک به حفظ روغن میراگر و در عین حال محدود کردن ورود گرد و غبار، رطوبت و سایر آلایندههای خارجی به ناحیه آببندی است.
در حین کار، درزگیر روغن باید با میله پیستون تحت حرکت مکرر، تماس با روغن، تغییرات دما و تلرانسهای مونتاژ کار کند. ابعاد نادرست یا شرایط نامناسب لبه آببندی میتواند منجر به نشت روغن، افزایش اصطکاک یا نگرانیهای مربوط به مونتاژ و دوام شود.
XIAYI درزگیرهای روغن کمک فنر را برای کاربردهای کمک فنر خودرو، موتورسیکلت و صنعتی عرضه میکند. گزینههای مواد NBR (لاستیک نیتریل) و FKM (فلورو الاستومر) را میتوان بر اساس نقشه مشتری، فضای نصب، ابعاد میله پیستون، نوع روغن و محیط عملیاتی ارزیابی کرد. ابعاد کلیدی و وضعیت لبه آببندی در بازرسی محصول گنجانده شده است.
درزگیر روغن در موقعیت آببندی میله پیستون کار میکند، جایی که حرکت مکرر تقاضاهایی را بر رابط آببندی وارد میکند. انتخاب باید قطر میله پیستون، وضعیت سطح، کورس و فرکانس عملیاتی را در نظر بگیرد، نه اینکه صرفاً به ابعاد خارجی درزگیر روغن تکیه کند.
NBR و FKM به عنوان گزینههای مواد کاندید برای کاربردهای مختلف در دسترس هستند. انتخاب نهایی باید بر اساس سازگاری با روغن میراگر، دمای عملیاتی و محیط واقعی سرویس باشد. مناسب بودن مواد باید برای هر کاربرد تأیید شود.
ابعاد خارجی، عرض، ارتفاع و وضعیت لبه آببندی میتواند بر مونتاژ و عملکرد تأثیر بگذارد. بازرسی میتواند ابعاد نقشه، یکپارچگی لبه، سختی و ظاهر را برای پشتیبانی از الزامات مونتاژ و کیفیت مشتری پوشش دهد.
برای طرحهای مختلف کمک فنر خودرو و موتورسیکلت، ابعاد، مواد و ساختار درزگیر روغن را میتوان در برابر الزامات مشتری بررسی کرد. برای قطعات غیر استاندارد، مشتریان تشویق میشوند تا نقشه، نمونه یا ابعاد قطعه موجود را برای ارزیابی فنی ارائه دهند.
پارامتر |
مشخصات / داده |
یادداشتها |
نوع محصول |
درزگیر روغن کمک فنر |
برای کاربردهای آببندی رفت و برگشتی |
مواد موجود |
NBR / FKM |
بر اساس سازگاری روغن و سیال تأیید کنید |
محدوده دما |
-40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد |
محدوده ذکر شده در اطلاعات محصول موجود؛ برای ماده و کاربرد انتخاب شده تأیید کنید |
تلرانس قطر خارجی |
سوابق داده موجود +0 / 0.2 میلی متر |
جهت و نماد تلرانس باید در برابر نقشه تأیید شده تأیید شود |
تلرانس عرض |
±0.1 میلی متر |
موضوع نقشه محصول تأیید شده |
تلرانس ارتفاع |
±0.3 میلی متر |
موضوع نقشه محصول تأیید شده |
پیکربندی آببندی |
لبه آببندی اصلی + لبه گرد و غبار |
پیکربندی را برای مدل انتخاب شده تأیید کنید |
موارد بازرسی |
ابعاد، سطح لبه، سختی، ظاهر و بررسیهای مربوط به سایش |
روشها و معیارهای پذیرش باید توسط هر دو طرف توافق شود |
کاربردها |
کمک فنرهای خودرو، موتورسیکلت و صنعتی |
مناسب بودن به طرح واقعی و شرایط عملیاتی بستگی دارد |
مبنای سفارشیسازی |
نقشه مشتری، نمونه، ابعاد نصب و الزامات عملیاتی |
مشخصات نهایی مشمول تأیید فنی است |
کمک فنرهای تعلیق خودرو:آببندی روغن در اطراف میله پیستون رفت و برگشتی.
دوشاخهای جلو و کمک فنرهای عقب موتورسیکلت:انتخاب بر اساس ابعاد نصب، روغن میراگر و محیط عملیاتی.
تجهیزات میراگر هیدرولیکی صنعتی:مناسب بودن باید در برابر حرکت واقعی، سیال و شرایط دما ارزیابی شود.
عرضه OEM و قطعات جایگزین:مشخصات را میتوان با استفاده از نقشهها، قطعات موجود یا نمونهها بررسی کرد تا از عدم تطابق ابعاد جلوگیری شود.
برای پشتیبانی از انتخاب و قیمتگذاری دقیق، لطفاً ارائه دهید:
XIAYI میتواند الزامات مواد، ابعاد و ساختاری را بر اساس اطلاعات ارائه شده بررسی کرده و مشخصات موجود و ترتیب ارزیابی نمونه را تأیید کند.
س1: آیا درزگیر روغن را میتوان در NBR یا FKM عرضه کرد؟
NBR و FKM را میتوان به عنوان مواد کاندید در نظر گرفت. انتخاب نهایی به سازگاری روغن میراگر، دمای عملیاتی و محیط واقعی سرویس بستگی دارد.
س2: آیا میتوان درزگیر روغن را از روی قطعه یا نمونه موجود سفارشی کرد؟
قطعه یا نمونه موجود را میتوان به عنوان مرجع برای ارزیابی استفاده کرد. نقشه، ابعاد میله پیستون جفت شونده و شرایط عملیاتی به تأیید ابعاد و مواد مورد نیاز کمک میکند.
س3: کدام ابعاد باید قبل از سفارش تأیید شود؟
ابعاد کلیدی معمولاً شامل قطر داخلی، قطر خارجی، عرض، ارتفاع و پیکربندی لبه آببندی است. میله پیستون جفت شونده و فضای نصب نیز باید بررسی شوند. تلرانسها باید از نقشه تأیید شده پیروی کنند.
س4: آیا میتوان دادههای آزمایشی ارائه داد؟
بازرسی ابعاد، تأیید مواد و آزمایشهای عملکرد آببندی را میتوان بر اساس الزامات پروژه مورد بحث قرار داد. هر گونه گزارش، معیارهای پذیرش یا شرایط آزمایش باید منعکس کننده آزمایشهای انجام شده و سوابق موجود باشد.