| MOQ: | 50 ست |
| قیمت: | can be discussed |
| بسته بندی استاندارد: | بسته صادر کننده استاندارد |
| دوره تحویل: | دو هفته |
| روش پرداخت: | T/T |
| ظرفیت تامین: | 20000 مجموعه در ماه |
این پایه کمک فنر یک قطعه کامپوزیت فولادی-لاستیکی مهر و موم شده با پایه نامنظم مواج و چهار گل میخ ثابت از قبل جوش داده شده است. متفاوت از پایههای سه سوراخه مثلثی یا لوزی استاندارد، چهار ناودانی متقارن و پایه بیرونی موجدار پهن شده، ناحیه تماس یاتاقان خودرو را گسترش میدهند، با حفره بافر لاستیکی ولکانیزه کاسهای مقعر مرکزی، طراحی بدون یاتاقان. کل قسمت به طور یکپارچه از فولاد نورد سرد ضخیم با پوشش ضد خوردگی الکتروفورتیک سیاه براق مهر زنی شده است. لاستیک اصلاح شده EPDM مقاوم در برابر آب و هوا با ورق فولادی از طریق ولکانیزاسیون خلاء فشار بالا محکم قفل می شود. چهار گل میخ فولاد کربنی از پیش جوش داده شده در طول تولید ثابت می شوند، هیچ پیچ و مهره منطبق اضافی برای نصب تعمیر مورد نیاز نیست تا راندمان مونتاژ کارگاه بسیار افزایش یابد. این دستگاه با مجموعههای شوک جلوی چندین سدان سایز متوسط اروپایی و ژاپنی و شاسیبلندهای شهری مطابقت دارد و ایرادات معمول بازار پس از فروش از جمله صدای ضربههای شاسی، پشتیبانی از سیستم تعلیق فرو ریخته، پیچهای اصلی گمشده/از بین رفته و پوستههای فولادی زنگ زده را برطرف میکند.
| دسته پارامتر | فهرست فنی تفصیلی |
|---|---|
| مواد ورق فولادی پایه | فولاد نورد سرد SPHC ضخیم شده، مهر زنی یک تکه با طرح موجی نامنظم، لبه های موج دار تا شده، استحکام ضد تغییر شکل را افزایش می دهد. |
| فینیش فلزی ضد خوردگی | پوشش الکتروفورتیک سیاه و براق کامل با لایه متراکم بدون سوراخ سوزن، تست اسپری نمک خنثی 520 ساعته را پشت سر می گذارد. |
| گل میخ های ثابت از قبل نصب شده | 4 گل میخ تمام رزوه فولاد کربنی کلاس 4.8 کاملاً روی پایه فولادی جوش داده شده، نوک رزوه مطابق با مهره های قفل استاندارد |
| مواد خام لاستیک بافر | روغن هیدرولیک و لاستیک EPDM اصلاح شده مقاوم در برابر نمک یخ زدا، بدون نرم شدن یا ترک خوردن در دمای شدید |
| سختی استاندارد لبه لاستیکی | 61±3 HA، مجموعه فشرده سازی دائمی کم، مقاوم در برابر تغییر شکل فروپاشی بار طولانی مدت |
| فرآیند ولکانیزاسیون قالب گیری | ولکانیزاسیون فشرده خلاء یکپارچه، لاستیک به طور فیزیکی در شیارهای حلقوی داخلی فولادی قفل شده است تا از لایه برداری فلز-لاستیک جلوگیری شود. |
| ساختار چیدمان نصب | چهار ناودانی متقارن متقارن به علاوه 2 موقعیت کمکی از طریق سوراخ برای تراز مونتاژ دقیق در دو مکان |
| ساختار مکان یابی مرکزی | سوراخ مرکزی کاسه مقعر متحدالمرکز متناسب با میله های پیستون شوک استاندارد برای حذف نواختن مونتاژ شعاعی |
| محدوده دمای عملیاتی | -43 ~ 124 ℃، کشش لاستیک پایدار در زمستان یخبندان و گرمای بالای محفظه موتور |
| استاندارد تست دوام | بدون تغییر شکل خمشی فولاد، جدا شدن جوش گل میخ، جداسازی رزوه یا لایه برداری ترک لاستیکی پس از 112000 چرخه ضربه فشرده سازی چرخه ای |
| ساختار عملکردی داخلی | طراحی بدون یاتاقان، عمدتا برای تحمل بار محوری و فیلتر ارتعاش جاده |
| بخش سازه ای | مزایای طراحی اصلی |
|---|---|
| پایه مهر و مواج نامنظم پهن شده | لبه بیرونی نوسان مواج، سطح تماس وسیله نقلیه بزرگتری را نسبت به پایههای مثلثی/لوزی مسطح برای تنش توزیع یکنواخت، مقاومت در برابر تاب برداشتن و تاب خوردن تحت بار سنگین یا سرعت بالا ایجاد میکند. لبه های تا شده مواج تشکیل دنده های تقویت کننده داخلی برای ارتقای ظرفیت تغییر شکل ضد ضربه فولادی |
| چهار ناودانی متقارن کاملاً جوش داده شده از پیش نصب شده | قفل یکنواخت چهار نقطه ای پایداری شاسی بسیار قوی تری نسبت به پایه های 3 میخ ارائه می دهد. جوشکاری یکپارچه کامل جدا شدن یا شل شدن گل میخ را از ارتعاش رانندگی حذف می کند. ناودانی های از پیش نصب شده کارخانه هزینه جوراب پیچ و مهره را کاهش می دهد و ساعات کار تعمیر خودرو را برای گاراژها کوتاه می کند |
| موقعیت یابی کمکی دوگانه از طریق سوراخ ها | 2 سوراخ کمکی کوچک در تراز کمکی پایه در حین جداسازی و مونتاژ، به اپراتورها کمک می کند تا به سرعت معیارهای نصب را در محفظه های باریک موتور پیدا کنند و کار مجدد ناشی از ناهماهنگی را کاهش دهند. |
| حفره بافر لاستیکی کاسه مقعر متحدالمرکز | سطوح لاستیکی مقعر منحنی چندلایه باعث ایجاد میرایی تدریجی برای جذب ارتعاش لایهای ریز جاده میشوند، صدای کوبیدن شدید جلو را بر روی سرعتگیرها و چالهها کاهش میدهند، و مانع از انتقال ارتعاش به کابین مسافران میشوند. |
| لبه مهر و موم لاستیکی حلقه داخلی کامل | لاستیک به طور کامل شکاف های اتصال داخلی فولاد را می پوشاند تا آب باران، سیلت و نمک یخ زدای زمستانی را از فرسایش رابط فلز-لاستیک جلوگیری کند و از ترک خوردن و پوسته شدن لاستیک تحت ارتعاش طولانی مدت رانندگی جلوگیری کند. |
| سطح فولادی الکتروفورتیک صاف با براقیت بالا | پوشش براق متراکم بدون سوراخ، تجمع گل و لای و روغن را دفع می کند، بدون پوسته شدن رنگ یا زنگ فولاد در جاده های بارانی، برفی و شور برای تمیز کردن و نگهداری ساده روزانه |
| نوع محصول قابل مقایسه | مزایای انحصاری این پایه مواج 4 گل میخ |
|---|---|
| پایه پایه مثلثی گل میخ 3 پیش جوش داده شده معمولی | قفل متقارن چهار نقطه ای، تنش تثبیت کننده خودرو را متعادل می کند تا از نوسان شاسی در سرعت بالا و بار سنگین جلوگیری کند. پایه موجدار پهن شده، ناحیه تحمل بزرگتری را برای جلوگیری از تغییر شکل فروپاشی موضعی فراهم می کند. سوراخ های کمکی دوتایی باعث بهبود دقت تراز در هنگام نصب تعمیر می شود |
| پایه پایه فولادی لوزی بدون گل میخ / پنج ضلعی | چهار گل میخ از پیش جوش داده شده نیاز به خرید و تطبیق پیچ جداگانه را برطرف می کند، دسته بندی موجودی قطعات یدکی گاراژ و هزینه انبارداری را کاهش می دهد و در عین حال زمان تعمیر یک خودرو را کاهش می دهد. |
| پایه کمک فنر آلومینیومی دایکاست ADC | فولاد مهر شده هزینه تولید را با آستانه ذخیره انبوه پایین کاهش می دهد، مناسب برای جایگزینی در مقیاس بزرگ پس از فروش خودروهای خانواده متوسط. طراحی چهار گل میخ از پیش نصب شده، نصب آسان تر و پذیرش بالاتر را در میان تعمیرگاه ها ارائه می دهد |
| مورد | توضیحات مفصل |
|---|---|
| وسایل نقلیه سازگار | پایههای پایه جلو برای سدانهای خانوادگی متوسط اروپایی، سدانهای کامپکت/متوسط ژاپنی و SUVهای شهری |
| شرایط جاده قابل اجرا | جادههای شهری آسفالتشده، بزرگراهها، راههای شن روستایی، جادههای مرطوب با نمک برفی. برای بارهای سنگین خارج از جاده توصیه نمی شود |
| عیب قابل رفع 1 | صدای کوبیدن کسل کننده از قسمت جلویی خودرو روی زمین ناهموار و سرعت گیرها، ارتعاش شدید ضربه ای که به کابین منتقل می شود |
| عیب 2 قابل رفع | افتادگی ارتفاع سواری وسیله نقلیه و انحراف مکرر تراز چرخ ها و هندلینگ مبهم با سرعت بالا ناشی از فرو ریختن لاستیک اصلی قدیمی |
| عیب قابل رفع 3 | پیچهای نصب اصلی شکسته یا شکسته شده که قفل مجموعه کمک فنر را مسدود میکند |
| عیب قابل رفع 4 | شاسی شل و انحراف آشکار بدنه از پهلو به پهلو در هنگام تغییر لاین با سرعت بالا با کاهش ثبات فرمان |
| عیب قابل رفع 5 | بازی شعاعی بیش از حد میله پیستون ضربه ای که باعث اصطکاک مداوم یک طرفه کاسه نمد روغن می شود، نشت روغن هیدرولیک را تسریع می کند و عمر مفید آب بند را کاهش می دهد. |
| دسته بازرسی | تست استاندارد و هدف کنترل |
|---|---|
| بازرسی کامل هندسه برای پایه فولادی | 100٪ اندازه گیری طرح کلی پایه موج دار، فاصله سوراخ 4 گل میخ، سوراخ مرکزی کاسه و سوراخ های مکان کمکی، کاملاً با ابعاد طراحی مونتاژ OEM مطابقت دارد. |
| تست کشش کامل جوش گل میخ | برای از بین بردن خطرات پنهان جدا شدن گل میخ و شل شدن آن در اثر لرزش رانندگی، استحکام جوش محکم بین ناودانی و صفحه فولادی را تأیید کنید. |
| تست کشش پوسته فلز-لاستیک | استحکام قفل شیار ولکانیزاسیون خلاء را برای جلوگیری از شکست لایه لایه شدن لاستیکی ناشی از لرزش طولانی مدت رانندگی تأیید کنید. |
| تست دوام ضد خوردگی اسپری نمک خنثی فولاد | عدم وجود لکه های زنگ اکسیداسیون پس از آزمایش 520 ساعته نمک پاشش مداوم برای تایید عملکرد محافظت طولانی مدت از زنگ پوشش پوشش الکتروفورتیک |
| تست پیری دوچرخه سواری با دمای بالا و پایین | تکرار چرخه های دما بین -43 تا 124 درجه سانتیگراد برای حفظ انعطاف پذیری لاستیک پایدار بدون ترک شکننده یا نرم شدن متورم روغن |
| تست ضربه خستگی فشرده سازی چرخه ای | 112000 بار چرخه ای تاثیرات شبیه سازی دوام رانندگی طولانی مدت چند ساله وسیله نقلیه، آزمایش عمر مفید ورق فولادی، ناودانی و لاستیک |
| تست مقاومت در برابر سایش قفل نخ | 20 چرخه مونتاژ و جداسازی مکرر بدون ساییدگی نخ یا کندن برای پشتیبانی از چندین تعویض تعمیر و نگهداری |
| غربالگری نقص ظاهری کامل | پوشش فولادی الکتروفورتیک بدون خراش و منافذ، لاستیک بدون حباب و ترک، ناودانی های غیر اریب به صورت عمودی و بدون سرباره جوشکاری و فرز |
| MOQ: | 50 ست |
| قیمت: | can be discussed |
| بسته بندی استاندارد: | بسته صادر کننده استاندارد |
| دوره تحویل: | دو هفته |
| روش پرداخت: | T/T |
| ظرفیت تامین: | 20000 مجموعه در ماه |
این پایه کمک فنر یک قطعه کامپوزیت فولادی-لاستیکی مهر و موم شده با پایه نامنظم مواج و چهار گل میخ ثابت از قبل جوش داده شده است. متفاوت از پایههای سه سوراخه مثلثی یا لوزی استاندارد، چهار ناودانی متقارن و پایه بیرونی موجدار پهن شده، ناحیه تماس یاتاقان خودرو را گسترش میدهند، با حفره بافر لاستیکی ولکانیزه کاسهای مقعر مرکزی، طراحی بدون یاتاقان. کل قسمت به طور یکپارچه از فولاد نورد سرد ضخیم با پوشش ضد خوردگی الکتروفورتیک سیاه براق مهر زنی شده است. لاستیک اصلاح شده EPDM مقاوم در برابر آب و هوا با ورق فولادی از طریق ولکانیزاسیون خلاء فشار بالا محکم قفل می شود. چهار گل میخ فولاد کربنی از پیش جوش داده شده در طول تولید ثابت می شوند، هیچ پیچ و مهره منطبق اضافی برای نصب تعمیر مورد نیاز نیست تا راندمان مونتاژ کارگاه بسیار افزایش یابد. این دستگاه با مجموعههای شوک جلوی چندین سدان سایز متوسط اروپایی و ژاپنی و شاسیبلندهای شهری مطابقت دارد و ایرادات معمول بازار پس از فروش از جمله صدای ضربههای شاسی، پشتیبانی از سیستم تعلیق فرو ریخته، پیچهای اصلی گمشده/از بین رفته و پوستههای فولادی زنگ زده را برطرف میکند.
| دسته پارامتر | فهرست فنی تفصیلی |
|---|---|
| مواد ورق فولادی پایه | فولاد نورد سرد SPHC ضخیم شده، مهر زنی یک تکه با طرح موجی نامنظم، لبه های موج دار تا شده، استحکام ضد تغییر شکل را افزایش می دهد. |
| فینیش فلزی ضد خوردگی | پوشش الکتروفورتیک سیاه و براق کامل با لایه متراکم بدون سوراخ سوزن، تست اسپری نمک خنثی 520 ساعته را پشت سر می گذارد. |
| گل میخ های ثابت از قبل نصب شده | 4 گل میخ تمام رزوه فولاد کربنی کلاس 4.8 کاملاً روی پایه فولادی جوش داده شده، نوک رزوه مطابق با مهره های قفل استاندارد |
| مواد خام لاستیک بافر | روغن هیدرولیک و لاستیک EPDM اصلاح شده مقاوم در برابر نمک یخ زدا، بدون نرم شدن یا ترک خوردن در دمای شدید |
| سختی استاندارد لبه لاستیکی | 61±3 HA، مجموعه فشرده سازی دائمی کم، مقاوم در برابر تغییر شکل فروپاشی بار طولانی مدت |
| فرآیند ولکانیزاسیون قالب گیری | ولکانیزاسیون فشرده خلاء یکپارچه، لاستیک به طور فیزیکی در شیارهای حلقوی داخلی فولادی قفل شده است تا از لایه برداری فلز-لاستیک جلوگیری شود. |
| ساختار چیدمان نصب | چهار ناودانی متقارن متقارن به علاوه 2 موقعیت کمکی از طریق سوراخ برای تراز مونتاژ دقیق در دو مکان |
| ساختار مکان یابی مرکزی | سوراخ مرکزی کاسه مقعر متحدالمرکز متناسب با میله های پیستون شوک استاندارد برای حذف نواختن مونتاژ شعاعی |
| محدوده دمای عملیاتی | -43 ~ 124 ℃، کشش لاستیک پایدار در زمستان یخبندان و گرمای بالای محفظه موتور |
| استاندارد تست دوام | بدون تغییر شکل خمشی فولاد، جدا شدن جوش گل میخ، جداسازی رزوه یا لایه برداری ترک لاستیکی پس از 112000 چرخه ضربه فشرده سازی چرخه ای |
| ساختار عملکردی داخلی | طراحی بدون یاتاقان، عمدتا برای تحمل بار محوری و فیلتر ارتعاش جاده |
| بخش سازه ای | مزایای طراحی اصلی |
|---|---|
| پایه مهر و مواج نامنظم پهن شده | لبه بیرونی نوسان مواج، سطح تماس وسیله نقلیه بزرگتری را نسبت به پایههای مثلثی/لوزی مسطح برای تنش توزیع یکنواخت، مقاومت در برابر تاب برداشتن و تاب خوردن تحت بار سنگین یا سرعت بالا ایجاد میکند. لبه های تا شده مواج تشکیل دنده های تقویت کننده داخلی برای ارتقای ظرفیت تغییر شکل ضد ضربه فولادی |
| چهار ناودانی متقارن کاملاً جوش داده شده از پیش نصب شده | قفل یکنواخت چهار نقطه ای پایداری شاسی بسیار قوی تری نسبت به پایه های 3 میخ ارائه می دهد. جوشکاری یکپارچه کامل جدا شدن یا شل شدن گل میخ را از ارتعاش رانندگی حذف می کند. ناودانی های از پیش نصب شده کارخانه هزینه جوراب پیچ و مهره را کاهش می دهد و ساعات کار تعمیر خودرو را برای گاراژها کوتاه می کند |
| موقعیت یابی کمکی دوگانه از طریق سوراخ ها | 2 سوراخ کمکی کوچک در تراز کمکی پایه در حین جداسازی و مونتاژ، به اپراتورها کمک می کند تا به سرعت معیارهای نصب را در محفظه های باریک موتور پیدا کنند و کار مجدد ناشی از ناهماهنگی را کاهش دهند. |
| حفره بافر لاستیکی کاسه مقعر متحدالمرکز | سطوح لاستیکی مقعر منحنی چندلایه باعث ایجاد میرایی تدریجی برای جذب ارتعاش لایهای ریز جاده میشوند، صدای کوبیدن شدید جلو را بر روی سرعتگیرها و چالهها کاهش میدهند، و مانع از انتقال ارتعاش به کابین مسافران میشوند. |
| لبه مهر و موم لاستیکی حلقه داخلی کامل | لاستیک به طور کامل شکاف های اتصال داخلی فولاد را می پوشاند تا آب باران، سیلت و نمک یخ زدای زمستانی را از فرسایش رابط فلز-لاستیک جلوگیری کند و از ترک خوردن و پوسته شدن لاستیک تحت ارتعاش طولانی مدت رانندگی جلوگیری کند. |
| سطح فولادی الکتروفورتیک صاف با براقیت بالا | پوشش براق متراکم بدون سوراخ، تجمع گل و لای و روغن را دفع می کند، بدون پوسته شدن رنگ یا زنگ فولاد در جاده های بارانی، برفی و شور برای تمیز کردن و نگهداری ساده روزانه |
| نوع محصول قابل مقایسه | مزایای انحصاری این پایه مواج 4 گل میخ |
|---|---|
| پایه پایه مثلثی گل میخ 3 پیش جوش داده شده معمولی | قفل متقارن چهار نقطه ای، تنش تثبیت کننده خودرو را متعادل می کند تا از نوسان شاسی در سرعت بالا و بار سنگین جلوگیری کند. پایه موجدار پهن شده، ناحیه تحمل بزرگتری را برای جلوگیری از تغییر شکل فروپاشی موضعی فراهم می کند. سوراخ های کمکی دوتایی باعث بهبود دقت تراز در هنگام نصب تعمیر می شود |
| پایه پایه فولادی لوزی بدون گل میخ / پنج ضلعی | چهار گل میخ از پیش جوش داده شده نیاز به خرید و تطبیق پیچ جداگانه را برطرف می کند، دسته بندی موجودی قطعات یدکی گاراژ و هزینه انبارداری را کاهش می دهد و در عین حال زمان تعمیر یک خودرو را کاهش می دهد. |
| پایه کمک فنر آلومینیومی دایکاست ADC | فولاد مهر شده هزینه تولید را با آستانه ذخیره انبوه پایین کاهش می دهد، مناسب برای جایگزینی در مقیاس بزرگ پس از فروش خودروهای خانواده متوسط. طراحی چهار گل میخ از پیش نصب شده، نصب آسان تر و پذیرش بالاتر را در میان تعمیرگاه ها ارائه می دهد |
| مورد | توضیحات مفصل |
|---|---|
| وسایل نقلیه سازگار | پایههای پایه جلو برای سدانهای خانوادگی متوسط اروپایی، سدانهای کامپکت/متوسط ژاپنی و SUVهای شهری |
| شرایط جاده قابل اجرا | جادههای شهری آسفالتشده، بزرگراهها، راههای شن روستایی، جادههای مرطوب با نمک برفی. برای بارهای سنگین خارج از جاده توصیه نمی شود |
| عیب قابل رفع 1 | صدای کوبیدن کسل کننده از قسمت جلویی خودرو روی زمین ناهموار و سرعت گیرها، ارتعاش شدید ضربه ای که به کابین منتقل می شود |
| عیب 2 قابل رفع | افتادگی ارتفاع سواری وسیله نقلیه و انحراف مکرر تراز چرخ ها و هندلینگ مبهم با سرعت بالا ناشی از فرو ریختن لاستیک اصلی قدیمی |
| عیب قابل رفع 3 | پیچهای نصب اصلی شکسته یا شکسته شده که قفل مجموعه کمک فنر را مسدود میکند |
| عیب قابل رفع 4 | شاسی شل و انحراف آشکار بدنه از پهلو به پهلو در هنگام تغییر لاین با سرعت بالا با کاهش ثبات فرمان |
| عیب قابل رفع 5 | بازی شعاعی بیش از حد میله پیستون ضربه ای که باعث اصطکاک مداوم یک طرفه کاسه نمد روغن می شود، نشت روغن هیدرولیک را تسریع می کند و عمر مفید آب بند را کاهش می دهد. |
| دسته بازرسی | تست استاندارد و هدف کنترل |
|---|---|
| بازرسی کامل هندسه برای پایه فولادی | 100٪ اندازه گیری طرح کلی پایه موج دار، فاصله سوراخ 4 گل میخ، سوراخ مرکزی کاسه و سوراخ های مکان کمکی، کاملاً با ابعاد طراحی مونتاژ OEM مطابقت دارد. |
| تست کشش کامل جوش گل میخ | برای از بین بردن خطرات پنهان جدا شدن گل میخ و شل شدن آن در اثر لرزش رانندگی، استحکام جوش محکم بین ناودانی و صفحه فولادی را تأیید کنید. |
| تست کشش پوسته فلز-لاستیک | استحکام قفل شیار ولکانیزاسیون خلاء را برای جلوگیری از شکست لایه لایه شدن لاستیکی ناشی از لرزش طولانی مدت رانندگی تأیید کنید. |
| تست دوام ضد خوردگی اسپری نمک خنثی فولاد | عدم وجود لکه های زنگ اکسیداسیون پس از آزمایش 520 ساعته نمک پاشش مداوم برای تایید عملکرد محافظت طولانی مدت از زنگ پوشش پوشش الکتروفورتیک |
| تست پیری دوچرخه سواری با دمای بالا و پایین | تکرار چرخه های دما بین -43 تا 124 درجه سانتیگراد برای حفظ انعطاف پذیری لاستیک پایدار بدون ترک شکننده یا نرم شدن متورم روغن |
| تست ضربه خستگی فشرده سازی چرخه ای | 112000 بار چرخه ای تاثیرات شبیه سازی دوام رانندگی طولانی مدت چند ساله وسیله نقلیه، آزمایش عمر مفید ورق فولادی، ناودانی و لاستیک |
| تست مقاومت در برابر سایش قفل نخ | 20 چرخه مونتاژ و جداسازی مکرر بدون ساییدگی نخ یا کندن برای پشتیبانی از چندین تعویض تعمیر و نگهداری |
| غربالگری نقص ظاهری کامل | پوشش فولادی الکتروفورتیک بدون خراش و منافذ، لاستیک بدون حباب و ترک، ناودانی های غیر اریب به صورت عمودی و بدون سرباره جوشکاری و فرز |